-6°C
Gheorghe Falcă obține sprijinul Comisiei TRAN pentru prioritățile PPE din Bugetul UE 2027: mai multe fonduri pentru infrastructură, mobilitate militară și Marea Neagră
Comisia pentru transport și turism (TRAN) a Parlamentului European a adoptat astăzi avizul privind Bugetul Uniunii Europene pentru anul 2027, precum și amendamentele bugetare promovate de Grupul Partidului Popular European (PPE), coordonate de eurodeputatul Gheorghe Falcă, raportor din umbră al PPE pentru acest dosar.
În calitate de raportor din umbră al PPE, Gheorghe Falcă a construit un pachet de amendamente care urmărește consolidarea investițiilor europene în transporturi în ultimul an al actualului Cadru Financiar Multianual 2021–2027.
„Într-un context geopolitic și economic tot mai complex, transporturile reprezintă una dintre principalele investiții strategice ale Uniunii Europene. Obiectivul nostru a fost să propunem un buget ambițios, dar realist, care să răspundă nevoilor actuale de competitivitate, securitate și conectivitate”, a declarat Gheorghe Falcă.
Amendamentele adoptate în Comisia TRAN susțin trei direcții strategice.
Consolidarea finanțării pentru Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF), principalul instrument european de investiții în infrastructura de transport. Prioritatea PPE este accelerarea implementării rețelei TEN-T, dezvoltarea conexiunilor transfrontaliere, eliminarea blocajelor de pe principalele coridoare europene, consolidarea conectivității și continuarea Culoarelor Solidarității cu Ucraina.
Consolidarea finanțării pentru Mobilitatea Militară, ca răspuns la noul context de securitate generat de războiul de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei. Investițiile vor sprijini dezvoltarea infrastructurii cu dublă utilizare, civilă și militară, vor întări mobilitatea pe flancul estic al Uniunii, inclusiv în regiunea Mării Negre, și vor contribui la implementarea inițiativei SAFE, a Regulamentului TEN-T revizuit și a obiectivelor europene în materie de apărare și reziliență.
Consolidarea bugetelor agențiilor europene de transport – ERA, EASA și EMSA, pentru a le asigura resursele necesare implementării noilor responsabilități legislative și operaționale privind siguranța, interoperabilitatea, digitalizarea și reziliența sistemului european de transport. Aceste agenții au un rol esențial în aplicarea legislației europene și în funcționarea eficientă a pieței unice a transporturilor.
Potrivit lui Gheorghe Falcă, aceste priorități răspund direct intereselor României.
„România are nevoie de investiții europene mai consistente pentru dezvoltarea coridoarelor TEN-T, modernizarea infrastructurii feroviare și rutiere, creșterea conectivității la Marea Neagră și consolidarea mobilității militare pe flancul estic al Uniunii Europene. Aceste investiții înseamnă dezvoltare economică, locuri de muncă, securitate și o integrare mai rapidă în piața europeană a transporturilor”, susține Falcă.
Eurodeputatul subliniază că poziția geostrategică a României conferă țării un rol esențial în dezvoltarea infrastructurii europene.
„Portul Constanța, infrastructura feroviară și rutieră, precum și conexiunile cu Republica Moldova și Ucraina devin tot mai importante pentru securitatea și competitivitatea Uniunii. România trebuie să valorifice această oportunitate și să atragă cât mai multe fonduri europene pentru proiecte mature și cu valoare adăugată europeană”, afirmă europarlamentarul arădean.
Avizul Comisiei TRAN va contribui la poziția Parlamentului European în negocierile privind bugetul Uniunii Europene pentru anul 2027, iar amendamentele adoptate reprezintă contribuția Grupului PPE la consolidarea investițiilor europene în infrastructura de transport și în securitatea Uniunii.
